Compressore d'aria Atlas Copco GA75
Il compressore d'aria Atlas GA75 è un'apparecchiatura altamente affidabile ed efficiente utilizzata in varie applicazioni industriali. Una manutenzione regolare e riparazioni tempestive sono essenziali per garantirne le prestazioni a lungo termine ed evitare guasti imprevisti. Questo articolo fornisce linee guida per la manutenzione e la riparazione del compressore d'aria GA75 e include i parametri chiave della macchina.

- Modello:GA75
- Tipo di compressore:Compressore rotativo a vite a iniezione d'olio
- Potenza motore:75 kW (100 CV)
- Capacità del flusso d'aria:13,3 – 16,8 m³/min (470 – 594 cfm)
- Pressione massima:13 bar (190 psi)
- Metodo di raffreddamento:Raffreddato ad aria
- voltaggio:380 V – 415 V, trifase
- Dimensioni (LxLxA):3200 x 1400 x 1800 mm
- Peso:ca. 2.100 chilogrammi



Oltre l’80% del costo totale del ciclo di vita di un compressore è attribuito all’energia utilizzata. La generazione di aria compressa può contribuire fino al 40% alle spese elettriche complessive di una struttura. Per contribuire a ridurre questi costi energetici, Atlas Copco è stata pioniera nell'introduzione della tecnologia VSD (Variable Speed Drive) nel settore dell'aria compressa. L’adozione della tecnologia VSD non solo si traduce in un sostanziale risparmio energetico ma svolge anche un ruolo significativo nella salvaguardia dell’ambiente per le generazioni future. Grazie a continui investimenti nello sviluppo e nel miglioramento di questa tecnologia, Atlas Copco offre ora la più ampia gamma di compressori VSD integrati disponibile sul mercato.


- Ottieni un risparmio energetico fino al 35% durante le fluttuazioni della domanda di produzione, grazie a un'ampia gamma di turndown.
- Il controller Elektronikon Touch integrato gestisce la velocità del motore e l'inverter ad alta efficienza per prestazioni ottimali.
- Durante il funzionamento standard non viene sprecata energia durante i tempi di inattività o perdite di scarico.
- Il compressore può avviarsi e arrestarsi alla massima pressione del sistema senza bisogno di scaricare, grazie all'avanzato motore VSD.
- Elimina i picchi di corrente durante l'avvio, riducendo i costi operativi.
- Riduce le perdite del sistema mantenendo una pressione del sistema più bassa.
- Pienamente conforme alle direttive EMC (Compatibilità Elettromagnetica) (2004/108/EG).
Nella maggior parte degli ambienti di produzione, la richiesta d'aria varia a causa di fattori quali l'ora del giorno, della settimana o del mese. Misurazioni e studi approfonditi sui modelli di utilizzo dell'aria compressa rivelano che molti compressori subiscono fluttuazioni significative nella domanda di aria. Solo l’8% di tutte le installazioni mostra un profilo di domanda d’aria più coerente.

1. Cambi d'olio regolari
Il petrolio nel tuo AtlanteGA75il compressore svolge un ruolo cruciale nella lubrificazione e nel raffreddamento. È essenziale controllare regolarmente il livello dell'olio e cambiare l'olio secondo le raccomandazioni del produttore. In genere, il cambio dell'olio è necessario ogni 1.000 ore di funzionamento o in base all'olio specifico utilizzato. Assicurarsi di utilizzare il tipo di olio consigliato per garantire prestazioni ottimali.
- Intervallo di cambio olio:1.000 ore di funzionamento o annualmente (a seconda di quale evento si verifica per primo)
- Tipo di olio:Olio sintetico di alta qualità raccomandato da Atlas Copco
2. Manutenzione del filtro dell'aria e dell'olio
I filtri sono fondamentali per garantire che il compressore d'aria funzioni in modo efficiente impedendo l'ingresso di sporco e detriti nel sistema. I filtri dell'aria e dell'olio devono essere controllati e sostituiti regolarmente.
- Intervallo di sostituzione del filtro dell'aria:Ogni 2.000 – 4.000 ore di funzionamento
- Intervallo di sostituzione del filtro dell'olio:Ogni 2.000 ore di funzionamento
I filtri puliti aiutano a prevenire sforzi inutili sul compressore e a ridurre il consumo energetico. Utilizzare sempre filtri originali Atlas Copco per le sostituzioni per mantenere l'efficienza del compressore.
3. Ispezione di cinghie e pulegge
Controllare periodicamente lo stato delle cinghie e delle pulegge. Le cinghie usurate possono ridurre l'efficienza e causare surriscaldamento. È importante verificare eventuali segni di screpolature, sfilacciature o usura.
- Intervallo di ispezione:Ogni 500 – 1.000 ore di funzionamento
- Frequenza di sostituzione:Secondo necessità, a seconda dell'usura
4. Monitoraggio delle condizioni del gruppo vite e del motore
Il gruppo vite e il motore delGA75il compressore è un componente critico. Assicurarsi che siano mantenuti puliti, privi di detriti e ben lubrificati. Surriscaldamento o segni di usura possono indicare la necessità di manutenzione o sostituzione.
- Intervallo di monitoraggio:Ogni 500 ore di funzionamento o dopo qualsiasi evento importante, come sbalzi di tensione o suoni insoliti
- Segnali a cui prestare attenzione:Rumori insoliti, surriscaldamento o vibrazioni
5. Drenaggio della condensa
ILGA75è un compressore a vite a iniezione d'olio, ovvero genera umidità di condensa. Per evitare la corrosione e garantire un funzionamento regolare, è importante scaricare regolarmente la condensa. Questo di solito può essere fatto attraverso una valvola di drenaggio.
- Frequenza di drenaggio:Giornalmente o dopo ogni ciclo di funzionamento
6. Controllo delle perdite
Ispezionare regolarmente il compressore per eventuali perdite di aria o olio. Le perdite possono causare una perdita di efficienza e danneggiare l’impianto nel tempo. Stringere eventuali bulloni, guarnizioni o collegamenti allentati e sostituire eventuali guarnizioni usurate.
- Frequenza di ispezione delle perdite: mensile o durante i controlli di manutenzione di routine


1. Uscita a bassa pressione
Se il compressore d'aria produce una pressione inferiore al normale, ciò potrebbe essere dovuto a un intasamento del filtro dell'aria, a una contaminazione dell'olio o a un problema con la valvola limitatrice di pressione. Ispezionare innanzitutto queste aree e pulire o sostituire i componenti secondo necessità.
2. Temperatura operativa elevata
Se il sistema di raffreddamento del compressore non funziona correttamente, può verificarsi un surriscaldamento. Ciò potrebbe essere causato da una mancanza di flusso d'aria, filtri sporchi o livelli inadeguati di refrigerante. Assicurarsi che le aree di aspirazione e scarico siano pulite e sostituire eventuali componenti di raffreddamento difettosi.
3. Guasti al motore o alla cinghia
Se si sentono suoni anomali o si avvertono vibrazioni, il motore o le cinghie potrebbero non funzionare correttamente. Controllare l'usura delle cinghie e, se necessario, sostituirle. Per problemi al motore, contattare un tecnico professionista per ulteriori diagnosi.
4. Consumo eccessivo di olio
Un consumo eccessivo di olio può essere causato da perdite o danni al sistema interno. Ispezionare il compressore per individuare eventuali perdite e sostituire eventuali guarnizioni o guarnizioni danneggiate. Se il problema persiste, consultare un tecnico per un'indagine più approfondita.
Una corretta manutenzione e riparazioni tempestive sono fondamentali per prolungare la vita del tuo AtlasGA75compressore d'aria. Una manutenzione regolare, come il cambio dell'olio, la sostituzione dei filtri e l'ispezione dei componenti critici, aiuterà a mantenere il sistema in funzione in modo efficiente e a prevenire gravi guasti.
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2205190642 | DOPO RAFFREDDATORE-NO WSD | 2205-1906-42 |
2205190648 | DOPO IL RAFFREDDATORE - SENZA WSD | 2205-1906-48 |
2205190700 | FLESSIBILE ENTRATA ARIA | 2205-1907-00 |
2205190720 | TRANSIZIONE DEL SUPPORTO CORE | 2205-1907-20 |
2205190772 | NUCLEO BACKCOOLER ASS. | 2205-1907-72 |
2205190781 | MONTAGGIO DEL TELAIO | 2205-1907-81 |
2205190800 | RAFFREDDATORE DELL'OLIO | 2205-1908-00 |
2205190803 | RAFFREDDATORE DELL'OLIO | 2205-1908-03 |
2205190806 | COMPRESSORE A FILM PIÙ RAFFREDDANTE | 2205-1908-06 |
2205190809 | RADIATORE OLIO YLR47.5 | 2205-1908-09 |
2205190810 | RADIATORE OLIO YLR64.7 | 2205-1908-10 |
2205190812 | RAFFREDDATORE DELL'OLIO | 2205-1908-12 |
2205190814 | RAFFREDDATORE DELL'OLIO | 2205-1908-14 |
2205190816 | RAFFREDDATORE DELL'OLIO | 2205-1908-16 |
2205190817 | RAFFREDDATORE DELL'OLIO | 2205-1908-17 |
2205190829 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-29 |
2205190830 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-30 |
2205190831 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-31 |
2205190832 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-32 |
2205190833 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-33 |
2205190834 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-34 |
2205190835 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-35 |
2205190836 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-36 |
2205190837 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-37 |
2205190838 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-38 |
2205190839 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-39 |
2205190840 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-40 |
2205190841 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-41 |
2205190842 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-42 |
2205190843 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-43 |
2205190844 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-44 |
2205190845 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-45 |
2205190846 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-46 |
2205190847 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-47 |
2205190848 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-48 |
2205190849 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-49 |
2205190850 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-50 |
2205190851 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-51 |
2205190852 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-52 |
2205190864 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-64 |
2205190865 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-65 |
2205190866 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-66 |
2205190867 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-67 |
2205190868 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-68 |
2205190869 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-69 |
2205190870 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-70 |
2205190871 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-71 |
2205190872 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-72 |
2205190873 | PIGNONE INGRANAGGIO | 2205-1908-73 |
2205190874 | TRASMISSIONE A INGRANAGGI | 2205-1908-74 |
Orario di pubblicazione: 04 gennaio 2025